摘要
以郑州潮河大桥为工程依托,对正交异性板钢箱梁施工过程中的空间应力状况进行现场实测和有限元模拟,对比分析其横向应力分布特点。结果表明,现场实测与有限元计算所得分布规律基本吻合,施工过程中钢箱梁横向应力具有较大的安全储备;沿桥跨方向,主塔截面位置顶、底板横向应力值较大;沿横截面方向,横截面中心位置横向应力较大;钢箱梁横向处于下挠状态;完成桥面铺装时钢箱梁顶、底板横向应力沿桥跨方向分布更均匀。
出处
《公路与汽运》
2016年第6期187-192,共6页
Highways & Automotive Applications