基于客流加权的城市轨道交通网络抗毁性能分析

轨道交通网络中的客流负载会影响到输送能力、抗外界干扰能力、稳定性等方面,既有关于轨道交通网络抗毁性和稳定性的研究,多以距离为权值构造的无向加权网络为基础。运用复杂网络理论,构造了以断面客流量为权值的无向加权网络,并利用Pajek等工具,对成都市现阶段运营的轨道交通网络进行了仿真。结果表明,相对于无权网络,客流加权后的城市轨道交通网络更加真实地反映出网络的脆弱特性。研究为城市轨道交通日常防护及网络结构优化提供了新视角。