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基于模糊理论的服务区设计模式优选

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摘要 运用模糊数学理论,以京港澳高速公路赵县服务区的设计为例,建立了服务区设计模式优选结构模型,运用模糊矩阵进行计算,验证了模糊优选的正确性,创新了我国高速公路服务区设计模式优选的一种方法,也为我国其他设计模式的优选提供了依据。
出处 《交通世界》 2017年第9期15-17,共3页 Transpoworld
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