缩小的赛格威车——谈自平衡滑板被引量：2

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摘要谈赛格威车向双轮自平衡滑板的演变,分析二者的异同.解释自平衡滑板利用两侧分离底板的转动控制加速减速和左右转弯的力学原理.

作者刘延柱

机构地区上海交通大学工程力学系

出处《力学与实践》北大核心 2017年第2期208-210,共3页 Mechanics in Engineering

关键词赛格威车自平衡滑板活力板

分类号 O313 [理学—一般力学与力学基础]

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