隧道车行横洞防火卷帘门改造对策探究

根据《公路隧道设计规范》规定,一公里以上高速公路双洞单向行车隧道需用横通道连接起来,车行横洞门两侧都设置有防火卷帘门,即横通道门。防火卷帘门属于紧急避难和逃生设施,防火门除具备普通门的作用外,具有防火、隔烟、抑制火灾蔓延、保护人员疏散的特殊功能。比如隧道上行线发生火灾事故,经过的车辆和行人可通过最近的横通道进入下行线逃生。为防止运营时上下行隧道中的气流通过车行通道引起回流,平时防火卷帘门处于关闭状态,发生火灾等重大事故时,可采用手动、自动和远程操作三种方式开启,起到逃生避险作用。然而,由于隧道内空间密闭油烟粉尘大、车辆行驶经过时的风压大等因素,防火卷帘门故障率较高,经常出现卷帘脱轨、变形,门体无法正常升降等,为此,探究解决防火卷帘门故障率过高的对策需要。