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乘用车副车架NVH性能分析 被引量:5

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摘要 该文通过建立副车架的有限元模型,并运用模态分析理论得出副车架的自由模态振型,与发动机正常工作时的振动频率以及路面激励进行比较,得出副车架是否会发生共振现象,评价其NVH特性。根据比较结果提出副车架优化方案,之后进行相应的强度校核。该研究对解决整车舒适性以及副车架设计改进等实际问题有重要帮助。
出处 《时代汽车》 2017年第7期69-72,共4页 Auto Time
基金 江苏省大学生创新创业训练计划(省级重点项目) 项目编号201610299039Z
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参考文献4

二级参考文献22

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