CRTSⅠ型板式无砟轨道板底座及凸形挡台施工工艺

目前国内时速350km/h的客运专线中,CRTSⅠ型板式无砟轨道结构形式应用越来越广泛。但CRTSⅠ型板式无砟轨道板底座及凸形挡台的施工相对缺乏经验。以哈大(哈尔滨—大连)铁路客运专线中无砟轨道桥梁段底座及凸形挡台施工为例,具体阐述其施工工艺、质量控制及质量检验方法,总结出一套切实可行的有效控制轨道板底座及凸形挡台线形、高程的施工方法及施工技术标准,以减少后期CA砂浆及轨道板调整工作量,节约资金。