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徐州市2路公交车发车的合理安排
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摘要
本文针对徐州市2路公交车在上午6:00—8:00的发车安排问题,以双班车和单班车数量总和最小为目标函数,建立了数学模型,在考虑徐州2路公交车周围建筑物分布以及人流密度的基础上,同时在咨询了2路沿线上徐州当地中大型企业的工作时间,结合相关信息建立了基于当地实际情况的优化模型,运用百度地图上对沿线住宅区的标注,大致计算后得到相应的评价结果,建立更实际的模型。
作者
赵敏
庄淑兰
于梦佳
机构地区
江苏大学理学院
出处
《科技资讯》
2017年第21期225-225,227,共2页
Science & Technology Information
关键词
公交车发车安排
合理规划
总车辆数最小
评价体系
分类号
F570 [经济管理—产业经济]
引文网络
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