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有关邮轮建造的各种纠结

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摘要 邮轮建造号称是造船产业皇冠上的明珠,而此前该产业均被垄断在欧洲造船企业的手中。意大利芬坎蒂尼、德国迈尔造船厂和法国大西洋造船厂是全球排名前三邮轮建造企业,共承接全球约90%的订单。《2015中国邮轮发展报告》显示:目前,全球大型邮轮每年淘汰更新需求约7艘,新增需求约6艘,合计13艘,全球2022年前交付的邮轮建造船位基本已满,产能严重不足。而基于对中国邮轮市场的看好,大力发展本土邮轮建造或许正当其时。
作者 施秀芬
机构地区 不详
出处 《珠江水运》 2017年第13期33-34,共2页

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