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码头前沿底高程设计方法研究
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摘要
本文旨在得出国际通用的码头前沿底高程设计方法,本文中分析和总结国内外规范中码头前沿底高程的设计方法,分别从设计水位、底质、备淤和其他影响因素等方面分析,最终将各国码头前沿底高程设计影响因素进行对比,找出差异,并最终给出了码头前沿底高程的概率设计方法。
作者
魏彤军
陈旭达
谷文强
机构地区
广州港股份有限公司
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
出处
《珠江水运》
2017年第14期80-82,共3页
关键词
底高程
设计水位
影响因素
超越概率
概率设计方法
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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珠江水运
2017年 第14期
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