摘要
20世纪以来,随着汽车和筑路机械工业的发展,公路路面在设计、施工、养护等技术方面都日臻完善,高级的沥青路面和水泥混凝土路面迅速发展起来。道路路面面层材料是以水泥混凝土、沥青混凝土、各种沥青处治的碎石和砾石材料、掺土的砂砾或碎石混合料与块料等作为主体材料,通过控制铺筑时间和方式来制造成在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物。它具有承受行车荷载、抵抗车轮磨耗和保持公路表面平整的作用,并通过改善路面的抗滑性能,防止路面的磨耗和渗水,延长其使用年限。
出处
《科技创新导报》
2017年第16期67-68,共2页
Science and Technology Innovation Herald