摘要
在京沈高速铁路客运专线三棱山隧道施工中,针对围岩较破碎、开挖断面较大的Ⅳ级围岩采用钻爆法进行开挖,上下台阶法分部平行开挖,采用上台阶三臂凿岩台车与下台阶人工钻爆相结合的方式,充分利用三臂凿岩台车快速、定位精确、安全的特点,各台阶进行平行交叉作业,通过优化钻爆参数,有效缩短循环作业时间、加快作业效率、提高钻爆精度减少超欠挖,减少对围岩的损伤,同时也节约初期支护成本,较好地实现了洞室的快速开挖。
出处
《科技创新导报》
2017年第16期97-98,共2页
Science and Technology Innovation Herald