摘要
近年来,我国的经济持续发展,道路货运行业也在其中发挥了不可替代的作用。但另一方面,我国道路货运行业“多、小、散、乱、弱”的特点突出,油耗水平居高不下。不仅制约了中国三千万货车司机提升其收入水平,也加剧了雾霾等环境问题。《中国机动车环境管理年报(2017)》显示,仅占机动车总量10.2%的柴油车排放的氮氧化物(NOx)接近机动车排放总量的70%,颗粒物(PM)超过90%。
出处
《交通建设与管理》
2017年第6期76-79,共4页
Transport Construction & Management