交通平台分配方案研究

交通服务平台的重要性对于城市的稳定发展日益重要。本文通过选取西部地区某一特大城市的交通网络图。通过对其中A区域的交通平台的选址方案进行分析。利用floyd算法做出不同的交通平台到达事发地点的最短路径矩阵,通过对速度、时间等约束考量以"案发率"为目标建立出规划模型,对每一个交通服务平台的管辖路口进行了配置,最后通过计算论证了分配方案的合理性。