公路隧道紧急停车带台车浇筑方法研究

随着公路隧道建设的蓬勃发展,特长隧道不断增多,从安全角度考虑都需要设置紧急停车带^([1])。由于紧急停车带内轮廓空间尺寸与隧道主洞断面尺寸差异较大,主洞二次衬砌台车无法对紧急停车带位置进行整体浇筑,因此需对主洞二次衬砌台车进行改造或者采用专门的钢模台车来解决这一施工难题。