摘要
拉板式单中间轴变速箱总成在整车厂匹配时可以立式或卧式装配,便于主机厂在整车布置时有更多选择,换挡拨头总成时体现变速器换挡舒适性的重要零件,文章介绍了在实际使用过程中,拉板式变速箱总成出现选换挡卡滞问题的分析过程和解决问题的方案。
Pull type single countershaft transmission assembly can be vertical or horizontal assembly in the vehicle factory,for OEMs have more choice in the vehicle arrangement,shifting head assembly of the gearshift of important parts of comfort,this paper introduces in actual use,pull plate type gear box assembly analysis the process of shifting card lag problems andthe solutions of the problems.
作者
张波
赵程程
Zhang Bo;Zhao Chengcheng(Shaanxi Fast Gear Co., Ltd. Shaanxi Xi’an 710119)
出处
《汽车实用技术》
2017年第19期138-139,共2页
Automobile Applied Technology
关键词
拉板
卡滞
同轴度
换挡拨头总成
Pull plate
Clamping
stagnation Axiality
Shift head assembly