燃油泵气蚀试验方法研究

高压燃油泵在工作过程中,如果进口的绝对压力过低,燃油将发生过度汽化现象,产生大量的气泡进入齿轮泵的入口,到达高压区后发生破裂,冲击力大且频次高,对金属接触面造成损伤,使得泵的噪声增加,供油性能下降,如该泵为航空发动机的高压油源,则直接影响飞行安全。