摘要
国内某船厂2010~2014年度建造30万吨原油轮完成管系安装共11艘,每艘原油轮使用消火栓数量约为70至90台,均采用GB2032-93国家标准船用法兰消火栓,分别在3个阀门生产企业订货。在管系试水过程中发现前5艘原油轮管系第二次试水时均存在90%左右的船用法兰消火栓泄漏,后期6艘通过改进管系安装工艺、加强清扫等改进措施后第二次试水仍有30%左右的船用法兰消火栓泄漏,阀门厂家现场勘查后给定结论均为管系内杂质残留,导致密封口失效。
出处
《中国船检》
2017年第12期70-71,共2页
China Ship Survey