摘要
碳纤维加筋板结构在现代航空器中被大量应用,超声波相控阵C扫描技术是这类结构在役环境下的有效检测手段之一,被广泛应用。对于同一个损伤,在实际检测中会出现从不同的方向检测结果不一致的现象;这种现象在传统单点超声波C扫描检测中是不会发生的。本文从试验件表面曲率、缺陷特性等方面对这种不一致性进行了分析和探讨,并给出了避免这一类不确定性发生的建议。
Carbon fiber composite stiffened panels have been widely used in modern aircraft.Ultrasonic phased array C-scan technology is one of the effective methods for this laminated structure in-service.In practice,results for the same damage of multi-crystal phased array C-scan may be inconsistent with different detecting directions.However,this phenomenon does not occur by the conventional single crystal C-scan testing.This paper analyses these inconsistencies from surface curvature and defect characteristics and presents recommendations to avoid the occurrence of these uncertainties.
作者
宁宁
王丹
曲亚林
詹绍正
何潇
NING Ning;WAGN Dan;QU Yalin;ZHAN Shaozheng;HE Xiao(Aircraft Strength Research Institute, Xi′an, 710065, China)
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期11-15,共5页
Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics
基金
民机科研支持基金(MJZ-2016-Y-82)资助项目
关键词
碳纤维加筋板
超声C扫描
不确定性
carbon fiber composite stiffened panel
ultrasonic phased array C-scan
uncertainty