飞行控制系统重构控制技术分析

近年来,我国空中交通日益繁忙,对飞行的安全性和可靠性要求也是越来越高,可重构飞行控制技术能有效减小对飞控系统硬件余度的要求条件,运用剩余的有效控制机构可以弥补故障与损伤造成飞行器动态属性的改变,让飞行器在发生较大故障与战斗损伤(如舵面、翼面结构损坏等)的状况环境下,还可以让飞机的性能保持在一个最佳状态,让飞行驾驶员可以继续完成任务或者安全返航。