摘要
本论述通过对接触网单开道岔、双开道岔、复式交分道岔、菱形道岔的各个技术参数的分析,从基本线岔的调整标准和方法入手,对普通道岔的调整规律进行总结和归纳,进而总结形成了枢纽站场中由多组复式交分道岔组成复合式菱形道岔组或多组复式交分道岔,与其他类型道岔共同组成的复合式菱形道岔组采用满足菱形交叉点在菱形道岔中心,再调整四组组成菱形道岔的道岔调整方法逆向方式进行调整的施工方法,不仅提高了这种复合型大型道岔接触网调整的施工效率,更保证了道岔上方接触网的精确性,使得列车安全运行。同时也对无交叉道岔的调整技术标准做了分析和介绍。
出处
《甘肃科技纵横》
2018年第1期27-29,共3页
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