期刊文献+

非牛顿流体减速带的改进与应用 被引量:7

下载PDF
导出
摘要 现有减速带在车速降下来之后还免不了颠簸。为避免降低车速后的颠簸和人体的不适,文中利用非牛顿流体的特性对现有减速带进行改进,提出可变形减速带的概念,设计非牛顿流体减速带,并分析了该减速带的实用性。
出处 《公路与汽运》 2018年第2期49-50,共2页 Highways & Automotive Applications
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献42

共引文献25

同被引文献26

引证文献7

二级引证文献5

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部