摘要
根据公安部交通管理局数据统计,截至2017年年底,我国汽车保有量已达2.17亿余辆,比2016年增加2304万辆,增长11.85%。其中,合法汽车驾驶人超过3.42亿人。2017年全国高速公路通车里程已达13.6万公里,2018年还将新增高速公路通车里程5000公里以上,高速公路作为我国综合交通运输体系的重要组成部分,所承载的人流、物流将持续攀升。因此,科学分析高速公路车辆最佳运行速度与安全控制的相互影响关系,探求符合我国国情的限速标准,对提高与挖掘高速公路的潜在社会效益和经济效益具有重要意义。
出处
《中国公路》
2018年第6期30-31,共2页
China Highway