浅谈摩托车轮胎的平衡性能(2)

摩托车车轮不平衡的产生与检测摩托车车轮不平衡包括静不平衡和动不平衡两种情况。车轮静不平衡。车轮是否静平衡,可以采用以下方法进行判断。首先调整好轮毂轴承松紧度,用手轻转车轮,让车轮进行转动,由于阻力的存在,车轮会慢慢停止转动。在停转的车轮离地最近处做一标记,然后重复上述试验多次。重复试验时,如果每次试验标记都停在离地最近处,则车轮静不平衡。这个车轮上所作的标记称为不平衡点或垂点。反之,如果不管是自然停转还是强迫停转后消除外力,所作标记只有处于离地最近处时车轮才能停稳,则车轮是静不平衡的。这时,称轮胎上的标记点为不平衡点。对于静平衡的车轮,其重心与旋转中心重合;对静不平衡的车轮,其重心与旋转中心不重合,在旋转时产生离心力。