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以资本论交通

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摘要 3月,交通领域金融动态活跃。如果把交通金融界比作一个生态圈的话,近年来,圈中的要素和环境之间的关系发生了剧变:财政性资金和地方政府债券已无法满足行业的资金需求,产业基金成为热潮,政府性基金进入探索阶段。交通金融界与中国金融体系同步前行。深度参与中国改革开放进程中金融改革的中国国际金融有限公司管委会成员卡尔·沃特,曾经用三句话归纳了中国金融体系的复杂成因——企业转型的重要催化剂;一种能够使资金在不同群体间流动的机制;为地方企业和政府吸引外资而装点门面。现在看来,交通行业产业基金、PPP模式等的动因,也没逃出这三个方面。在改革开放的宏观背景下,在中国金融体系西风东渐的实践过程中,中国资本市场逐渐成熟,甚至出现了从国企在国际资本市场上市到外企在国内资本市场上市的跃迁,比如,1996年,梅赛德斯-奔驰就寻求在上海证券交易所国际板上市。
机构地区 不详
出处 《中国公路》 2018年第7期13-13,共1页 China Highway
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