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游艇码头钢管定位桩纠偏施工技术探讨
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摘要
三亚鹿回头游艇码头项目后续施工时,由于不可避免的滑坡,原浮码头定位桩发生较大倾斜,超过了抱箍与定位桩设计的间隙,栈桥和码头连接为整体,码头随之平移,造成所有抱箍与定位桩挤靠紧密,产生很大的摩擦力,栈桥、码头浮箱不能整体随水位变化通过抱箍上下浮动,不能正常使用。采用高压水枪配合高压空气冲刷、掏空桩倾斜反方向桩周泥土,桩顶端施加反倾斜方向水平拉力,将桩扶正。桩周围泥土固结后,定位桩满足使用要求。
作者
殷昕
王志锋
机构地区
中交一航局第二工程有限公司
出处
《中国水运》
2018年第5期66-69,共4页
关键词
游艇码头
定位桩
纠偏
施工技术
分类号
U655.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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