城铁B型车侧梁焊接变形控制方法研究

Research on control method of welding deformation of type B of subway car side beam

通过对B型地铁车侧梁的结构特点分析,以及实际焊接工艺过程的试验分析,得出了内腔焊接对侧梁整体焊接变形贡献最大的分析结论。针对侧梁内腔焊接,采取了改进夹具预置焊接反变形和冷却时间控制的焊接变形控制方案,取得了良好效果,控制侧梁焊后平面度偏差小于1 mm,满足设计和工艺要求,侧梁焊接后不需要进行矫正。