摘要
为满足日益增长的高速交通运输需求,国务院批准的《中长期铁路网规划》中规划了“四纵四横”铁路快速客运通道相应规划,客车速度最高时速可达380km/h。同时,伴随着移动互联网业务的迅猛发展,客户乘坐高速铁路时的数据业务需求也在日益增长。随着工信部正式向各大运营商发布4G牌照,标志着我国正式进入4G时代,在高速铁路场景下良好的应用4G技术会大幅度提升用户感知。但是由于4G网络采用的频段较高,较2G、3G网络会带来更高的损耗以及多普勒频移,如何在高速度、强车体损耗的高铁特殊场景下提供稳定的4G网络服务,各运营商面临着诸多挑战。
出处
《环球市场信息导报》
2018年第10期139-139,共1页
Global Market Information Guide