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温州市域铁路四机牵引可动心道岔人工准进路浅析
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摘要
目前,地铁及相关轨道交通在正线主要使用固定心单开道岔,故障情况下人工准备进路流程比较简单和成熟。温州市域铁路正线部分区段采用四机牵引可动心道岔,由于可动心道岔的特殊性,故障情况下人工准备进路相关流程也有别于地铁相关要求,本文根据可动心道岔的实际情况结合地铁和国铁人工准备进路相关标准,提出适用于市域铁路可动心道岔人工准备进路的相关要求。
作者
康俊廷
机构地区
温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司
出处
《建材与装饰》
2018年第26期250-251,共2页
Construction Materials & Decoration
关键词
单开道岔
人工
铁路
市域
牵引
温州
轨道交通
正线
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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建材与装饰
2018年 第26期
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