跨座式单轨交通车桥系统随机振动轨道不平顺相关性分析

目前国内外学者对跨座式单轨交通车桥系统振动已展开一定的研究,但多为车桥振动的确定性分析。已有研究表明跨座式单轨交通车桥系统振动具有很强随机性。本文探讨了基于日本不平顺谱生成行走轮、稳定轮与导向轮轨道不平顺样本之间的空间相关性,结果表明各不平顺样本之间彼此独立,可以作为激励分别输入。