摘要
SOLAS78议定书第Ⅱ-1/29条要求的全速操舵试验要求,不能完全满足行业发展需求,且可能存在翻船风险,MSC.365(93)决议对SOLAS有关操舵试验的要求进行了修订。结合IACS相关文件,以船舶操纵理论知识为基础,结合模型试验和实船试验数据,对IACSUISC246Rev.1中提出的舵效换算方法开展可行性分析与评估。
Combined with the relevant IACS documents,the steerage conversion method,proposed by IACS UI SC246 Rev.1,was analyzed and evaluated based on the ship maneuvering theory and the data of model tests,which provides theoretical and experimental basis for steerage conversion.
作者
刘国立
杨世知
LIU Guo-li;YANG Shi-zhi(China Classification Society,Beijing 100007,China;Jiangsu Branch of China Classification Society,Nanjing 210011,China)
出处
《船海工程》
北大核心
2018年第A01期1-5,10,共6页
Ship & Ocean Engineering
关键词
舵效换算
操舵
船舶初速
steerage conversion
steering
initial speed
