政策网络视角下的共享单车治理

共享单车作为共享经济的一种形式在中国悄然兴起,在给用户带来便利、缓解城市交通压力的同时,显现出诸多问题。如何治理共享单车成为各界关注的问题之一。政策网络理论以一种全新的理论视角,为我国共享单车治理提供了重要的理论根据。以政策网络理论为视角,运用罗茨的政策网络分类方法,将共享单车议题中的主体划分为政策社区、专业网络、政府间网络、生产者网络和议题网络,理清各政策主体间关系,分析各级网络内部特点。研究表明,政府、市场和社会三方在有关共享单车治理的议题中相互依存,有效的管理不能仅靠某一方,需要三方合作。