摘要
随着大众环保意识的逐渐增强,国家环保部门对高排放的非道路移动机械制定了越来越严格的排放法规及油耗标准,就工程机械而言,为了适应市场需求及满足当前政策法规,产品技术需要不断提升,传统发动机冷却系统散热已不是唯一的目的,发动机热管理系统技术的引入,解决了机器作业过程中传统的发动机冷却系统中发热量的大小不能同散热能力实时调整及带来较高的能耗并增加了污染颗粒物的排放等问题。使传统发动机冷却系统逐渐向智能化、电子化、绿色化热管理控制系统方向发展。1发动机热管理系统发动机热管理系统技术从系统集成和整体角度出发,统筹热量与发动机乃至整车之间的关系,将发动机中所有涉及到散热的系统当作一个大的综合系统,然后进行综合管理与优化热量的传递[1]。热管理系统将传统冷却风扇改为电驱动风扇,其通过温度检测,控制多个电子风扇转速,使得冷却系统的冷却介质流速与发动机转速解耦,根据机器作业工况来实时、准确的调整冷却量,可以保证发动机在最佳温度下工作,进而降低发动机机械磨损,提高发动机耐久性,使冷却系统实现电控化和智能化,更重要的是使整机提高燃油经济性,节省燃油,降低辐射噪声。
作者
郭春华
田晓冲
詹大桂
范晓兰
GUO Chunhua;TIAN Xiaochong;ZHAN Dagui;FANG Xiaolan
出处
《建设机械技术与管理》
2018年第6期43-44,共2页
Construction Machinery Technology & Management