跨既有线铁路连续梁钢壳合龙施工技术

跨线结构物经历着自身的发展,转体法已逐步成为了各项施工方法中的主流,而合龙段在这方面有着较多的运用,人们更加想要保证施工速度的同时,能做好安全措施,更需要在质量上严格把关,以求最小限度的影响设备与行车。以昆明至玉溪段改建铁路工程BJ783—142为例,着重分析利用钢壳法进行跨既有线铁路连续梁钢壳合龙施工技术的运用,解决了其重、难点问题,可为类似工程提供借鉴。