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汽车内饰顶棚隔热性能与材料结构优化试验研究
被引量：
5
Experimental Research on Automotive Interior Roof Heat-insulating Property and Material Structural Optimization
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摘要
介绍了常用汽车内饰顶棚的基本结构与性能要求,提出顶棚多层隔热材料的结构设计方法和隔热理论基础,利用瞬态平面热源法测得基材和复合材料导热系数,优选导热系数小及反射热波能力强的材料制成复合隔热材料,借助于汽车乘员舱模型中的多种复合材料隔热性能试验比较,给出汽车内饰顶棚最优复合材料构成。试验结果表明,优选复合隔热材料与某原有车用材料的热流透过率相比可以减少超过10%。
作者
刘磊
刘伟军
丁秀朋
机构地区
上海工程技术大学
出处
《汽车工艺与材料》
2018年第8期44-49,共6页
Automobile Technology & Material
关键词
顶棚
多层隔热
导热系数
反射热波
分类号
U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]
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