一路前行——记2017年湖北省科技进步奖一等奖项目“高铁/城际铁路站台关键装备集成创新与应用”

2015年12月30日,亚洲最大、世界列车通过速度最快的地下火车站——广深港高铁福田站正式开通。福田车站建筑总面积为14.7万m2,相当于21个足球场。而最吸人眼球的是,福田站安装了世界上兼容车型最多、承受风压最大、控制系统最复杂的站台门,以此用来应对高铁列车行驶时产生的气压,确保旅客在站台的乘降安全。2016年,人民网曾报道说:福田站站台屏蔽门考虑了8列、16列编组列车的上下行停靠,需兼容7种车门位置,屏蔽门设置难度世所罕见。而这项世所罕见的成果出自“高铁/城际铁路站台关键装备集成创新与应用”项目团队之手。