摘要
随着日益增加的交通量,当前的道路通行能力已不满足要求,急需拓宽道路,但是高速路有一车道的利用率极低,那就是应急车道。不妨将应急车道投入使用,通过计算,道路通行能力可以提高20%,同时对于以后高速路的建设将不再铺设应急车道。只要找到应急车道功能的替代物即可。对于车辆的紧急停靠,可以通过建设紧急停车带,对于"生命通道"这一功能,可以采用直升机救援,提高救援成功率。
出处
《科技创新导报》
2018年第3期183-185,共3页
Science and Technology Innovation Herald