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奇瑞:出口冠军的本土化之道

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摘要 从最初的十辆到如今的十多万辆,奇瑞汽车作为中国自主品牌车企中最早走向海外的典型企业之一,用了十多年的时间走到了这一步。统计数据显示,在中国汽车出口领域,奇瑞已经15年蝉联出口量冠军,占同期中国乘用车出口的3成。当前在“一带一路”倡议和相关政策的推动下,以奇瑞为代表的自主品牌车企正迎来新的发展机遇,对奇瑞而言,目前已经开拓了一带一路沿线的46个国家的市场,这些国家和地区的销量已占奇瑞汽车出口产品总量的80%以上。为了实现在这些市场的更长远发展,奇瑞汽车董事长尹同跃曾在不同场合建议,国家“一带一路”的资金多用于修桥、修路、修高压线等,希望能够更多支持产业在当地的落地,支持中国汽车工业走出去,提升这些国家工业化的能力,将中国的工业化水平部分移植到一些“一带一路”沿线国家,让金融充分与产业融合,避免基金的投资风险。
作者 甄文媛
机构地区 不详
出处 《汽车纵横》 2018年第9期25-27,共3页 Auto Review
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