摘要
轨道交通站点对于站点片区的土地利用有着重要的影响,随着城市轨道交通的快速建设,国内一些城市已形成较为成熟的轨道交通路网体系,本文以深圳市城市轨道交通为例,选取其中建设较为成熟的19个轨道交通中心型站点及站点地区,研究其与深圳市城市规划的布局关系,并收集轨道交通中心型站点地区的土地利用数据情况,利用多维尺度分析的方法对研究的站点进行分类。
The rail transit station has an important impact on the land use of the station area.With the rapid construction of urban rail transit,some cities in China have formed relatively mature rail transit network systems.Taking the urban rail transit in Shenzhen as an example,this paper selects 19 relatively maturecentral stations and station areas of rail transit to study the relationship between them and city planning layout in Shenzhen,collects some data on land use in central station areas of rail transit,and classifies the stations under study with multidimensional scale analysis method.
作者
张雪原
崔叙
Zhang Xueyuan;Cui Xu
出处
《城市建筑》
2018年第17期51-54,共4页
Urbanism and Architecture
基金
国家自然科学基金项目资助(编号:51778530)
关键词
轨道交通中心型站点
土地利用
多维尺度分析
central stations of rail transit
land use
multidimensional scale analysis
