在压力诱导摩擦塌缩实现超滑方面的研究取得新进展

摩擦是一种常见的物理现象，它广泛地发生在接触并发生相对运动的表面之间。据统计，发达国家每年因摩擦磨损导致机械部件失效而造成的损失达ＧＤＰ的５％左右，同时对能量的消耗约占一次利用能量的１／３至１／２。因此，对润滑乃至超润滑的追求是摩擦学研究的重要方向，而对“超润滑”概念的科学认识是实现“超润滑”的关键。目前，学术界主要通过结构润滑和连续滑动两种途径来实现超低的摩擦状态，二者分别在苛刻的非公度滑动表面和极小载荷条件下实现，习惯上被冠名“超润滑”。