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基于人因工程的成都BRT司机可视区域研究

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摘要 BRT作为现代城市公共交通工具的首选,其司机可视区域愈来愈受关注.本文从人因工程学人体头部转动角度及视觉机能对司机在驾驶过程中的可视区域展开分析,以行为分析法、访谈法为研究方法,对比BRT与普通公交车司机的视觉可视区的异同,得出BRT的设计特色及改良建议,为车内改进提供参考.
作者 毕君 代娜
出处 《工业设计研究》 2016年第1期3-5,共3页 Industrial Design Research
基金 四川省教育厅工业设计产业研究中心2015年资助项目(项目编号GY-15YB-07)
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