摘要
2018年10月4日,超级高铁公司HypelopTT展示了其首个全尺寸乘客舱,让世界得以一瞥旅行的未来。该乘客舱长32 m,重5 t,在西班牙展出之后将转移到法国的图卢兹市进行重新组装。待组装完毕后,它将被部署到首批超级高铁商用轨道上。据HyperioopTT称,这一命名为Quintero One的乘客舱几乎完全由复合材料制造而成。在科技大亨埃隆?马斯克(Elo Muk)于2013年率先提出相关概念,并推动数家公司加人建设超级高铁的竞赛中后,超级高铁技术受到了日益广泛的关注。超级高铁在低压管道中利用太空舱式的车舱来运送乘客,时速可超过750英里(约合1 200 km),从而减少交通拥堵。这种技术将能够比现有方法(如磁悬浮)更快地推动列车前进。磁悬浮技术利用悬浮技术将列车抬升到轨道上方,以消除地面阻力。2018年7月,HypelopTT和中国贵州省铜仁市政府签订了“真空管道超级高铁研发产业园项目”双方将按照1 1出资、各占50%股权组建合资公司,在铜仁市建设一条10 km长的超级高铁线路。同时,双方将共同建设一个超级高铁产业配套园区,占地500~1 000亩。HypelopTT将负责提供技术、工程知识和必要设备,铜仁市交通旅游开发投资集团将负责认证、法律基础和系统建设。HTT将与铜仁市政府合作确定系统路线。
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第10期1711-1711,共1页
Tunnel Construction