摘要
在富水土层中的地铁联络通道施工目前往往采用冻结法。该工法辅助冻结面易出现薄弱点,一般采用冷冻排管加保温板的方式进行保温,增强冻结效果。对冷冻排管的规格、贴合形式、流量、间距等参数进行分析,结合上海轨道交通9号线部分工程实测数据,得出适合地铁联络通道冻结施工使用的相关参数。
At present,the construction of metro tunnel bypass in water rich soil layer often adopts the freezing method,but weak points frequently appear in the auxiliary freezing surface.To enhance the freezing effect,the freezing row tube plus insulation board method is generally used.In this paper,row tube parameters of the specifications,fit form,flow and spacing are analyzed,and combined with the measured data of Shanghai rail transit Line 9,appropriate parameters for metro tunnel bypass freezing construction are obtained.
作者
张松
ZHANG Song(State Key Laboratory of Roads and Railway Engineering Safety Control,Shijiazhuang Tiedao University,050043,Shijiazhuang,China)
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第11期108-111,共4页
Urban Mass Transit
基金
道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室(石家庄铁道大学)开放课题(STKF201719)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G002-W
2017G008-A)
关键词
地铁
联络通道
冻结法施工
冷冻排管
metro
tunnel bypass
freezing construction
freezing row tube