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汽车发电机抛负载用瞬态抑制二极管的研发
被引量:
1
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摘要
介绍了汽车发电机在抛负载时感应高电压的产生原因及危害,提出了使用瞬态抑制二极管吸收抛负载时产生的功率及能量的方法,并对瞬态抑制二极管相关结构参数进行了设计和计算,所得数椐可供汽车发电机制造商和有关教学科研单位参考。
作者
程德明
汪瑞昌
汪骏
江文资
机构地区
黄山市瑞宏电器有限公司
出处
《机电信息》
2018年第33期37-38,共2页
关键词
发电机抛负载
瞬态抑制
热导
热容
分类号
U463.631 [机械工程—车辆工程]
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机电信息
2018年 第33期
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