摘要
为深入实施长江经济带发展战略,完善高速铁路网布局,加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线地区经济社会发展,发改委同意建设重庆至黔江高速铁路。此次批复的项目即渝湘高铁重庆至黔江段项目,是国家中长期铁路网规划厦渝通道的重要组成部分。线路起自重庆站,经巴南、南川、武(1)硭,终至黔江站,正线全长265km,全线设站8座,分别为重庆站、重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站。其中,重庆东站、巴南站、彭水南站分别设在南岸区茶园片区、巴南区七星场、彭水县清水坪。此外,同步建设重庆东动车所动车出入段线、重庆枢纽东环联络线。根据规划,远景年输送能力将达到单向4000万人/年。项目投资估算总额为535亿元,项目建设工期5年半。预计2024年建成通车后,主城区与黔江的时空距离将大幅缩短,乘坐高铁将不到1h可通达。而要去往南川、武隆、彭水等区县,时间将会更短。
出处
《建筑机械》
2018年第11期42-42,共1页
Construction Machinery