摘要
2022年北京冬奥会崇礼赛场交通配套工程、京张高铁第一长隧道、全长12.974 km的崇礼铁路正盘台隧道顺利贯通。2022年北京冬奥会时,旅客乘坐高铁列车穿越这条隧道只需3 min。正盘台隧道属于单洞双线隧道,是京张高铁及崇礼支线全线最长的隧道,风险等级为一级,是全线重点控制性工程。据悉,正盘台隧道具有4大难点:1)地质条件复杂。隧道穿越侏罗系上统张家口组多期喷发火山碎屑岩,岩层在各期有间断,造成正常岩体中分布有透镜状软弱夹层,地层相变大,岩性均匀性差,软弱夹层分布具有不确定性。
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第11期1784-1784,共1页
Tunnel Construction