汽车用高强钢DP590的材料性能对压溃吸能的影响

Influence of Material Performance of Automotive High-strength Steel DP590 on Crushing Energy Absorption

基于Comper-Symonds模型建立了DP590的本构方程,拟合得到应变速率系数分别为C=1 023 260、P=4.46。结果表明,随着屈服强度和抗拉强度、板料厚度的增大,吸能能力呈增大趋势,压缩时间和最大位移均呈递减趋势,但是最大碰撞力也随之增大,且抗拉强度对吸能的影响程度明显高于屈服强度,最大碰撞力Fmax、吸能数值Ea均与板料厚度的平方t2呈很好的线性关系,Fmax/t^2、Ea/t^2与材料的屈服强度、抗拉强度也呈线性关系。