分布式动力高速动车组速度跟踪控制方法研究

列车运行速度越来越高,导致列车运营状态受周边环境的影响程度也越来越突出。为了使高速列车根据环境变化来实时改变运行状态,使其能够更高精度地跟踪给定运行曲线、满足安全正点的求,就需根据高速列车实际运行状况采用控制方法对其运行过程进行优化。首先以其实际运行过程的数据为样本,采用数据驱动的方法建立其控制模型;然后根据实际运行数据采用预测控制方法进行参数优化控制,使其运行过程更符合目标速度曲线,根据仿真结果进行分析此优化控制方法的有效性。