高性能沥青混合料施工技术研究

为研究高性能沥青混合料施工技术,本文通过分析原材料特性,结合某高速公路工程进行实践,提出合理的施工工艺,并对通车运营一年后的高性能沥青混合料路面进行平整度、构造深度及摩擦系数检测。结果表明:路面平整度较好,路面行驶质量指数均在96%以上,构造深度均值不低于0.77mm,BPN均值都大于45,且构造深度及BPN变异系数都较小,表现出较好的抗滑性能,路面质量分布均匀。