公路隧道防渗水注浆圈形成特性研究

在富水地区限排隧道注浆时,总是遇到如何选择适宜注浆参数的问题。采用数值模拟和理论分析的方法研究隧道注浆浆液扩散规律。研究结果表明:当注浆时间t小于100 s时,浆液在围岩内的扩散半径快速增大;当注浆时间t大于100 s后,浆液在围岩内的扩散速率逐渐减小。当注浆锚杆间距D小于等于1. 91 m时,围岩内将形成较厚且完整的注浆加固圈。研究成果对类似工程中确定适宜的注浆参数具有一定的指导意义。